PENINGGISHOCK DEPAN NMP NEW MEGAPRO TINGGI 10CM. Rp70.000. SEAL SIL SHOCK SHOCKBREAKER HALU HALU DEPAN HONDA TIGER REVOLUTION REVO NEW - TIGER LAMA 2000 TILAM - MEGAPRO - PRIMUS - GL PRO GL MAX NEOTECH AHM. Rp20.000. SEAL SIL SHOCK SHOCKBREAKER HALU HALU DEPAN HONDA MEGAPRO NEW MONO MONOSHOCK.Beli Produk Tiger Megapro Verza Cb150r Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Padapostingan kali ini saya akan membagikan info bagaimana cara mengganti gear set satria f150. Sudah tidak menjadi rahasia lagi bahwa ukuran standar pabrik untuk satria fu gir (gear) depan 14, gir (gear) belakang 43. Sedangkan Rantai menggunakan 428-120 mata. BeliProduk Oli Shock Depan Fu Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. bestknalpot satria fu bekas list and get free shipping. best kyrie 2 effect ideas and get free shipping. top 10 largest batok depan satria hiu brands and get free shipping. top 10 largest shock yss supra x brands and get free shipping. Pangkonplat nomor satria FU : Rp. 25.000, baut topi ukuran 8 2 biji Rp. 5.000, skotlet item 10cm Rp.1.500 Mengatasi oli rembes di sok depan. Mereparasi mika lampu. Mengganti headlamp pulsar180ug4. Bagikan ini: apa harus nurunin shock depan bro,. ane ada baca diblog lain,. distu dia nuruninnya ampe 1 cm bro,.. dan juga harus nurunin ylV0m. Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125 – Shock dalam hal ini merupakan salah satu komponen yang paling vital pada sebuah kendaraan bermotor, untuk bagian shock depan memiliki oli yang dalam hal ini harus diperiksa dan diganti secara berkala. Tapi tidak sedikit yang melalaikan dalam penggantian oli shock yang melewati batas yang sudah ditentukan, hal ini padahal kita tahu sendiri apabila shock begitu sangat penting sekali untuk kenyamanan dan keamanan berkendara. Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125Alat Yang Akan DigunakanCara Mengganti Oli Shock Depan Motor Supra X 125 Untuk hal ini biasanya motor dengan usia sudah 1 tahun atau minimal menempuh jarak sejauh km hingga km akan kurang nyaman pada saat akan digunakan berkendara, hal ini disebabkan oli shock depan yang harus segera diganti. Dan bukan hanya berkendara yang kurang nyaman, oli shock breaker yang belum di ganti juga akan membuat keselamatan berkendara jadi terganggu pastinya. Nah bagi anda yang ingin mengganti oli shock depan untuk honda supra x 125, disini kami akan sedikit membagikan tips mudah kehadapan anda semua. Hadirnya shock depan sendiri ialah untuk meredam getaran dan mampu membuat motor tetap stabil ketika melewati jalan berlubang ataupun jalanan menikung. Mungkin bagi anda yang dalam hal ini tinggal di daerah pedesaan, sering sekali melewati jalanan yang tidak rata dan memiliki lubang yang banyak tersebar disetiap jalan. Kalau begitu baiklah tidak perlu berlama-lama lagi, mari langsung saja kita simak bersama tips cara mengganti oli shock honda supra x 125 mudah dan simpel. Alat Yang Akan Digunakan Sebelum itu anda harus menyiapkan beberapa alat, seperti Oli shock yang baru. Oli seal shock honda supra x 125 sepasang. Penutup seal satu pasang. Cara Mengganti Oli Shock Depan Motor Supra X 125 Adapun beberapa langkah-langkah yang perlu diperhatikan diantaranya yaitu Copot spakboard dan roda depan dari shock depan. Lalu lepaskan baut bawah dari front fork/shock memakai kunci L. Setelah itu lepaskan semua komponen shock yang menempel. Lepaskan baut dari penutup oli shock dan buang oli lamanya. Tarik komponen as shock hingga terlepas sepenuhnya. Setelah itu silahkan cek seal apakah masih dalam kondisi baik atau sudah rusak bila rusak dan memiliki karat anda harus segera untuk menggantinya dengan yang baru. Kemudian anda bisa memasang lagi as shock bawah di tempatnya. Nah sampai disini silahkan anda tuangkan oli shock yang baru melalui lubang baut yang anda lepas, sesuaikan dengan takaran yang sudah ditentukan pihak pabrikan sendiri. Bila sudah pas, anda bisa memasang baut lubang pengisian dan pasang lagi gasket di baut agar oli tidak meluap keluar atau bocor. Pasangkan lagi semua komponen shock yang sudah anda lepaskan tadi. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125 semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Modifikasi Satria Fu Supermoto. Suzuki Satria Fu merupakan motor yang hits dikalangan anak muda. Modifikasi Satria Fu banyak dilakukan. Sparepart aftermarket apapun juga tersedia banyak untuk motor yang satu ini. Walaupun saat ini Satria Fu versi karburator sudah tidak diproduksi lagi, namun aksesoris variasi untuk versi karbu ini masih banyak sekali dipasaran. Biasanya modifikasi Satria Fu mengusung tema roadrace atau drag race. Namun tema modifikasi kali ini juga sangat menarik yaitu mengusung konsep ada yang menyangka kalau Satria Fu juga bagus apabila dirombak menjadi supermoto. Tidak harus menggunakan sparepart aksesoris yang mahal namun masih mempertahankan cirikhas Satria Fu, menjadikan Modifikasi satria fu supermoto ini menjadi sangat sedap dipandang mata. Modifikasi seperti ini masih tergolong jarang walaupun akhir-akhir ini mulai menjamur orang-orang yang ikut melakukan modifikasi seperti lain dengan modifikasi Staria Fu Supermoto adalah lebih aman dari banjir karena menggunakan peninggi shock depan belakang. Cocok untuk jalan daerah pedesaan dan offroad. Selain itu stang fatbar juga menjadikan motor ini lebih mudah dikendalikan dan tidak gampang capek karena riding psistion menjadi seperti motor aksesoris yang digunakan motor diatas 90% Plug n Play sisanya kita harus melakukan penyesuaian seperti potong spakbor depan belakang. Namun kita tidak perlu mengubah dudukan apapun dari motor, sehingga ketika suatu saat kita ingin mengembalikan seperti keadaan semula, kita tidak perlu repot-repot tinggal bongkar pasang ini rincian sparepart dan aksesoris yang digunakan untuk memodifikasi Satria Fu menjadi DepanPada spakbor depan menggunakan spakbor KTM 85 dapan anda dapatkan di banyak onlineshop dengan kata kunci tersebut. Untuk memasang spakbor depan kita harus memotong terebih dahulu bagian belakang spakbor KTM 85 ini karena akan terlalu panjang apabila dipasang di FU. Kemudian kita juga harus melepas dudukan plat nomor karena spakbor akan dipasang menggunakan kabel ties pada segitiga stang bagian bawah. Jadi spakbor akan mepet dengan batok headlamp. Plat nomor bisa diakal dengan membuatkan dudukan dibagian Visor. Jadi tetap aman dari tilang polisi. Harganya kisaran 100 ribu Shock DepanPeninggi shock depan ini berupa sebuah sambungan pada tabung shock depan atas. Gunakan tinggi sambungan 15 cm agar kita leluasa mengatur tinggi rendah bagian depan. Harganya kisaran 50 ribu RemSelang rem gunakan yang lebih panjang 90 cm, karena stang akan tambah tinggi dan lebar. Selang rem original tidak akan bisa digunakan. Harganya kisaran 50 ribu FatbarStang Fatbar ini memiliki lebar sekitar 90 cm. Jadi posisi tangan ketika berkendara akan terasa seperti KLX atau CRF. Cara pasang cukup mudah, raiser fatbar diikat dengan mur baut 12×6 kedalam lubang baut yang ada di segitiga stang. 2 baut saja sudah cukup. Yang jadi kendala ketika kita memasang holder kanan kiri satria akan terdapat semacam pengait agar tidak melintir, sedangkan stang Fatbar belum memiliki lubang untuk pengait holder ini. Sehingga kita harus mengebor sendiri agar holder saklar dapat terpasang. Selebihnya pemasangan PnP. Harganya kisaran 150 ribu Shock BelakangPeninggi shock belakang ini dipasang dibagian bawah shockbreaker belakang yang terhubung dengan swing arm. Bisa anda dapatkan juga di Onlineshop. Harganya kisaran 50 ribu belakangUntuk membuat tampilan lebih manis ala undertail. Spakbor belakang dipotong sampai mepet. Lubang kunci jok juga dipotong dan dilepas, disisakan kabel yang nongol saja, untuk membuka jok kita bisa menarik ujung kabel tersebut. Sangat disayangkan kalau memotong spakbor aslinya, selain itu spakbor asli juga sangat keras susah untuk dipotong. Oleh karena itu saya sarankan untuk membeli spakbor belakang KW untuk dipotong. Anda masih bisa menyimpan yang asli dan bisa anda pasang lagi ketika cuaca hujan dan perjalanan jauh. Spakbor belakang Satria Fu KW harganya kisaran 75 ribu Depan BelakangBan asli Satria Fu memiliki ukuran ban depan 70/90-17 dan ban belakangnya berukuran 80/90-17. Dengan ukuran tersebut akan terlihat sangat kecil ketika Satria Fu kita sudah ditinggikan depan belakang. Selain itu untuk melibas jalanan yang jelek uga lebih nyaman dengan ban yang lebih besar. Satria Supermoto Diatas menggunakan ban depan ukuran 90/80-17 dan ban belakang ukuran 100/80-17. Saya menggunakan ban michelin pilot street harganya kisaran 800 ribu rupiah untuk depan SampingKarena Satria Fu Supermoto tingginya bertambah maka standar samping juga harus diganti yang lebih panjang kalau tidak mau ribet cari ganjel. Selain itu standar tengah juga sudah tidak berfungsi lagi dan sebaiknya standar tengah dilepas untuk estetika. Disini standar samping dipotong tengahnya kemudian disambung dengan pipa tang ukuranya sama. Ongkosnya sekitar 25 ribu BiayaJadi total biaya yang kita perlukan untuk membuat modifikasi satria fu supermoto seperti diatas sekitar Rp referensi seperti diatas anda sudah memiliki Satria Fu Supermoto. Modifikasi seperti ini yang seharusnya kita dukung karena kemampuan motor bertambah namun tidak mengurangi safety dalam berkendara. Jadi tetap aman digunakan dijalan raya maupun untuk semi trabas.

cara ganti oli shock depan satria fu