Rolon Chain Sprocket kit for Bajaj pulsar NS 200. Part number: BSOR183. Chain: 108L. Front Sprocket Theet:14. Rear Sprocket Teeth:39. Rear Sproket hole: 6. Maintenance. Clean the chain with Kerosin or Liqui Moly chain cleaner. Lube the chain with Liqui Moly fully synthetic chain lube or gear oil 90. Memang, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini dari sononya didesain unik dengan tiga busi yakni satu di tengah dan dua di kanan kiri. Tujuannya memang untuk menyempurnakan pembakaran antara putaran bawah ke atas sehingga power maksimal, tapi tetap irit bensin ala injeksi, mengingat motor ini masih karburator. Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS aslinya motor Bajaj. Ya Bajaj yang dealer dan importir nya udah hengkang dari bumi pertiwi. Sejatinya embel-embel Kawasaki pun bukan berarti ini motor dari pabrikan Jepang, tetapi lebih ke kerjasama penjualan dan dukungan after salesnya. Mau aja ya Kawasaki. Sejak 2010 atau 2011 Bajaj resmi mundur dari Indonesia Bajaj launched the Pulsar 200NS back in 2012. It was the first new generation of Pulsar to be launched and it. Inspired by Kawasaki Z1000 it not only looks like the Z1000 but also tries to Injeksi (pada Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS) mungkin saja," ungkap Yusuke Shimada, Assistant General Manager Marketing Division Kawasaki Motor Indonesia. 200NS pun menggunakan mesin berkapasitas 200 cc dengan dua silinder 4-tak berteknologi DTS-I atau Digital Triple Sparkplug Ignation. v9iZT.

kawasaki bajaj pulsar 200ns